挂车气路原理图讲解（谁知道半挂车气路是怎么个工作原理？ 看不懂，求老...）

半挂汽车的刹车系统的气路原理。
主车打气泵>空气干燥器>主车储气>节流阀>四分阀(通常叫挂车阀)/分主车和挂车>如果刹车太好觉得不好可以在这加节流阀或刹车王
刹车总泵>节流>挂车阀>主车刹车分泵
挂车阀>挂车储气筒(此筒放水阀打开有水、油时前面干燥器须更换)>刹车分泵
驻车刹>拉起>挂车阀>分泵
各分泵>入气>推出>凸轮轴转动带动滑轮>刹车皮>摩擦刹车
松刹车>分泵回气部分>挂车阀
手刹松>排气>挂车回气。
谁知道半挂车气路是怎么个工作原理？ 看不懂，求老...

制动气室与制动器的凸轮轴、调整臂相连，在气压的作用下，使制动器接合和分离。

制动气室分为膜片式，活塞式两种。

一般，中型汽车列车牵引车和挂车的前制动器常用膜片式制动气室，而牵引车和挂车的后制动器则用带弹簧制动气室的活塞式制动气室。

详见附件。

111-9-11-中式端景台