案例 2020-01-19 12:41:00
小方框不可能是桥墩。
从占地上看,如果是桥墩,那桥墩都侵入下面道路或者是铁路的路堤了,无论下面是铁路还是道路,产权方或者管理方都不可能允许新建铁路的桥墩侵入这个范围,前期的征地协议都签不了。因此方框不可能是桥墩。
从桥梁类型看,上下方框间距太大,如果方框是桥墩,只可能是斜拉桥或者悬索桥,但是铁路桥为了铁路的稳定,跨越用的都是刚度大的简支梁、连续梁、刚构之类的,绝不可能使用柔性的斜拉或者悬索桥,因此方框不可能是桥墩。
从设计角度,上下的方框都是在铁路两侧放置,如果是桥墩,那只可能是门式墩,但是图中这种一看就是鸟不拉屎的郊外,不可能设置门式墩,设计者直接套通用图用普通的桥墩就行了,因为普通的桥墩都是套图,不用计算,而门式墩需要单独设计计算配筋,在这种荒郊野外,既没有什么线路需要跨越,线间距又不大的地方,绝不会使用设计麻烦造价高的门式墩。因此小方框不可能是桥墩。
根据我在桥梁专业和站场专业工作的经验,我可以基本判断,这个小方框和桥梁专业没有关系。看图中小方框都是带里程的,那种里程的表示方法,桥梁专业是用不到的,线路和站场是经常用这种表示方法的。在站场设计中,铁路两侧的防止人进入的护栏的转角处的立柱,通常都是用小方框来表示的,但是这里明显是区间,区间不需要防护栏,所以也不可能是防护栏立柱。综上,那个小方框可能是线路专业标的接触网立柱或者是桩号的标志。
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